{"id":1094,"date":"2019-08-05T09:32:45","date_gmt":"2019-08-05T07:32:45","guid":{"rendered":"https:\/\/www.groupestarservice.com\/blog\/\/?p=1094"},"modified":"2024-07-31T09:12:35","modified_gmt":"2024-07-31T07:12:35","slug":"la-livraison-sur-rendez-vous-un-cercle-vertueux-a-developper","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.groupestarservice.com\/blog\/la-livraison-sur-rendez-vous-un-cercle-vertueux-a-developper\/","title":{"rendered":"La livraison sur rendez-vous : un cercle vertueux \u00e0 d\u00e9velopper"},"content":{"rendered":"<p><em>La <strong>livraison sur rendez-vous<\/strong> est encore trop peu pratiqu\u00e9e. Pourtant, elle apporte au transporteur de l\u2019efficacit\u00e9. Elle est pl\u00e9biscit\u00e9e par les consommateurs et permet de r\u00e9duire l\u2019\u00e9chec \u00e0 la livraison. Acc\u00e9l\u00e9rer les changements de pratiques est alors une n\u00e9cessit\u00e9.<\/em><\/p>\n<blockquote><p><strong>Plus d\u2019un consommateur sur trois souhaite \u00eatre livr\u00e9 sur rendez-vous.&nbsp;<\/strong><\/p><\/blockquote>\n<p>Que le destinataire soit une entreprise ou un particulier, la <strong>livraison d\u2019une commande<\/strong> est un acte attendu. Pourtant, les contraintes impos\u00e9es au transporteur et l\u2019organisation des livraisons diff\u00e8rent.<\/p>\n<p>Une entreprise a souvent des horaires pr\u00e9cis d\u2019ouverture. Les r\u00e9ceptions des marchandises font parfois l\u2019objet d\u2019un espace d\u00e9di\u00e9, avec des horaires qui sont connus du transporteur. Certains secteurs, comme les entrep\u00f4ts de grande distribution, ont depuis longtemps impos\u00e9 des <strong>cr\u00e9neaux de livraison<\/strong> afin de<a href=\"https:\/\/www.groupestarservice.com\/\"> <strong>fluidifier les circuits logistiques<\/strong><\/a>.<\/p>\n<p>La <strong>livraison aux particuliers<\/strong> est moins r\u00e9guli\u00e8re et surtout moins organis\u00e9e. Le particulier a un mode de vie qui d\u00e9pend de ses obligations professionnelles ou sociales, de ses habitudes familiales. Il n\u2019est bien s\u00fbr pas toujours \u00e0 son domicile.<\/p>\n<p>Livrer le particulier sans rendez-vous, c\u2019est prendre le risque de son absence. Le colis tant attendu n\u2019est alors pas livr\u00e9. Le transporteur n\u2019a d\u2019autre choix que de laisser un avis de passage. Il peut dans certains cas d\u00e9poser ce colis chez un voisin ou dans un point relais. Mais tr\u00e8s souvent encore, il est amen\u00e9 \u00e0 passer une seconde fois, <strong>engendrant des co\u00fbts<\/strong> et une <strong>insatisfaction du consommateur<\/strong>.<\/p>\n<p>Une des solutions est de <strong>convenir<\/strong> avec le <strong>destinataire<\/strong>, \u00e0 l\u2019avance, d\u2019un <strong>horaire de livraison<\/strong>, ou plus exactement d\u2019un cr\u00e9neau qui prend la forme d\u2019un rendez-vous.<\/p>\n<p>La r\u00e9cente \u00e9tude IFOP-Star Service, sur les attentes des e-consommateurs en mati\u00e8re de livraison, montre que plus d\u2019un consommateur sur trois est tr\u00e8s int\u00e9ress\u00e9 par la possibilit\u00e9 de choisir un <strong>cr\u00e9neau horaire<\/strong> de 2 heures afin de fiabiliser les livraisons. La moiti\u00e9 de ces r\u00e9pondants sont pr\u00eats \u00e0 payer plus cher pour disposer de cette option.<\/p>\n<p>Pour le transporteur, m\u00eame si cela g\u00e9n\u00e8re des contraintes d\u2019exploitation, la livraison sur rendez-vous lui permet d\u2019\u00e9viter l\u2019\u00e9chec \u00e0 la pr\u00e9sentation du livreur et les co\u00fbts d\u2019une seconde pr\u00e9sentation, sans oublier l\u2019impact environnemental de ces transports.<\/p>\n<p>C\u2019est donc un cercle vertueux pl\u00e9biscit\u00e9 par tous. Dans certains pays, comme le Japon, la livraison sur cr\u00e9neau horaire fait d\u2019ailleurs partie des pratiques habituelles. Les <strong>tourn\u00e9es de livraison<\/strong> sont organis\u00e9es en fonction de ces engagements de service.<\/p>\n<p>Dans la pratique, nous constatons encore trop souvent que le \u00ab&nbsp;rendez-vous&nbsp;\u00bb se limite \u00e0 une demi-journ\u00e9e, par exemple 8h-13h. Cette <strong>plage horaire<\/strong> n\u2019est pas un rendez-vous mais juste une indication pour le destinataire que le colis est dans la tourn\u00e9e.<\/p>\n<p>Les demandes croissantes du consommateur incitent les <strong>transporteurs<\/strong> \u00e0 aller plus loin que le cr\u00e9neau horaire, m\u00eame si celui-ci est relativement \u00e9troit, par exemple de 2 heures. Le consommateur est maintenant habitu\u00e9 \u00e0 recevoir des <strong>informations par SMS<\/strong> lui pr\u00e9cisant le rendez-vous en r\u00e9duisant le cr\u00e9neau annonc\u00e9. Comme lors de la commande d\u2019un VTC, le consommateur pourra, de plus en plus fr\u00e9quemment, suivre sur son smartphone la progression du v\u00e9hicule et communiquer, si besoin, avec le livreur.<\/p>\n<p>Pour le consommateur, recevoir des informations en continu lui permet d\u2019\u00eatre rassur\u00e9 et de faire de la livraison une exp\u00e9rience client r\u00e9ussie. &nbsp;Pour le transporteur, cela permet de supprimer l\u2019\u00e9chec \u00e0 la livraison, mais aussi d\u2019\u00eatre attendu lors de la d\u00e9pose d\u2019un colis et de <strong>gagner<\/strong> ainsi du <strong>temps<\/strong> et de la <strong>productivit\u00e9<\/strong>.<\/p>\n<p>La<strong> pr\u00e9cision de la livraison<\/strong> et le choix de ce rendez-vous deviennent alors des crit\u00e8res d\u2019appr\u00e9ciation d\u2019une solution d\u2019<strong>achat e-commerce<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La livraison sur rendez-vous est encore trop peu pratiqu\u00e9e. 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