Les Fran\u00e7ais sont de plus en plus nombreux \u00e0 effectuer leurs courses alimentaires sur Internet et \u00e0 se faire livrer \u00e0 domicile. Tout en r\u00e9clamant la gratuit\u00e9 du service. Une \u00e9quation difficile \u00e0 r\u00e9soudre pour les enseignes. <\/p>\n\n\n\n
Les Fran\u00e7ais se convertissent \u00e0 l\u2019e-commerce alimentaire. Ce march\u00e9 qui n\u2019\u00e9tait encore qu\u2019une niche il y a peu s\u00e9duit de plus en plus de consommateurs. Les Echos Etudes estiment qu\u2019il devrait atteindre 13,5 milliards d\u2019euros en 2025 avec un taux de croissance annuel moyen estim\u00e9 \u00e0 11 %. D\u2019abord dop\u00e9 par les drives, dont les distributeurs fran\u00e7ais ont \u00e9t\u00e9 les pionniers, il est d\u00e9sormais port\u00e9 par la livraison <\/strong>\u00e0 domicile qui monte en puissance dans les grandes agglom\u00e9rations. Selon cette m\u00eame \u00e9tude, la livraison <\/strong>\u00e0 domicile repr\u00e9sentera 8 milliards d’euros en 2025 contre 5,5 milliards pour le drive.<\/p>\n\n\n\n Une autre enqu\u00eate men\u00e9e mi-2019 aupr\u00e8s de 1.400 habitants de grandes villes par le cabinet Simon Kucher vient confirmer l\u2019app\u00e9tence des Fran\u00e7ais pour ce service. 63 % des personnes interrog\u00e9es sont des consommateurs potentiels de la livraison <\/strong>suite \u00e0 une commande en ligne et la moiti\u00e9 d’entre eux est int\u00e9ress\u00e9e par la livraison <\/strong>\u00e0 domicile. La plupart attendent ces services de la part de grandes enseignes urbaines comme Monoprix \u00e0 Paris ou encore Carrefour et ceux qui ne les utilisent pas encore sont avant tout frein\u00e9s par le prix de la livraison<\/strong>. Ce crit\u00e8re repr\u00e9sente le principal obstacle pour 32 % des habitu\u00e9s des magasins et 60 % des clients du drive. <\/p>\n\n\n\n L\u2019\u00e9tude indique par ailleurs que 44 % des urbains seulement accepteraient de payer la livraison<\/strong>, sauf si le prix est inf\u00e9rieur \u00e0 5 euros. Le frein correspond souvent \u00e0 un seuil de prix psychologique. Selon un test men\u00e9 par le cabinet Simon Kucher, 40 % des personnes renonceraient \u00e0 la livraison <\/strong>\u00e0 domicile pour un tarif de 5 euros mais si les prix de leurs achats sont augment\u00e9s de 10 % avec une livraison <\/strong>offerte, 80% ne changeraient pas la composition de leurs paniers. Cette barri\u00e8re n\u2019est pas nouvelle et elle s\u2019est renforc\u00e9e avec la multiplication des offres de livraisons <\/strong>et de retours gratuits propos\u00e9s par des pure-players dans d\u2019autres secteurs d\u2019activit\u00e9s, comme dans la mode, habituant les consommateurs \u00e0 ne plus payer ce service. Pourtant la livraison <\/strong>\u00e0 domicile a un co\u00fbt et quand elle est offerte c\u2019est le marchand qui prend en charge l\u2019int\u00e9gralit\u00e9 des frais de port \u00e0 la place du client. Dans les grandes villes, il est estim\u00e9 entre 15 et 20 euros. La gratuit\u00e9 n\u2019existe pas. Et il ne faut pas non plus oublier les co\u00fbts cach\u00e9s de la pr\u00e9paration des commandes.<\/p>\n\n\n\n L\u2019alimentaire tout particuli\u00e8rement r\u00e9clame une logistique complexe avec des gros paniers \u00e0 g\u00e9rer, des imp\u00e9ratifs de temp\u00e9rature \u00e0 respecter, des livraisons <\/strong>rapides. Les employ\u00e9s qui acheminent chaque jour des millions de colis doivent \u00eatre r\u00e9mun\u00e9r\u00e9s. Et \u00e0 cela s\u2019ajoutent les mesures de plus en plus drastiques prises par les villes pour limiter le trafic dans les hyper-centres. Ce qui complique un peu plus cette difficile \u00e9quation du dernier kilom\u00e8tre. <\/strong><\/p>\n\n\n\n Face \u00e0 ces contraintes et aux exigences de la client\u00e8le, les acteurs de la livraison <\/strong>n\u2019h\u00e9sitent pas \u00e0 proposer de nouvelles exp\u00e9riences pour faire passer la note plus facilement. Sur ce secteur en pleine \u00e9volution, les transporteurs<\/strong> rivalisent d\u2019imagination et explorent sans cesse de nouvelles pistes pour am\u00e9liorer leurs prestations. Et il est fort probable que les ann\u00e9es qui viennent verront encore appara\u00eetre d\u2019autres mod\u00e8les.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Les Fran\u00e7ais sont de plus en plus nombreux \u00e0 effectuer leurs courses alimentaires sur Internet et \u00e0 se faire livrer \u00e0 domicile. Tout en r\u00e9clamant la gratuit\u00e9 du service. Une \u00e9quation difficile \u00e0 r\u00e9soudre pour les enseignes. Les Fran\u00e7ais se…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1933,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"twitterCardType":"","cardImageID":0,"cardImage":"","cardTitle":"","cardDesc":"","cardImageAlt":"","cardPlayer":"","cardPlayerWidth":0,"cardPlayerHeight":0,"cardPlayerStream":"","cardPlayerCodec":"","footnotes":""},"categories":[25],"tags":[],"class_list":["post-1926","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-experience-client"],"acf":[],"yoast_head":"\nDes consommateurs habitu\u00e9s \u00e0 la gratuit\u00e9<\/h2>\n\n\n\n