{"id":2029,"date":"2020-03-12T16:00:28","date_gmt":"2020-03-12T15:00:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.groupestarservice.com\/blog\/\/?p=2029"},"modified":"2021-08-26T14:44:33","modified_gmt":"2021-08-26T12:44:33","slug":"les-francais-sont-ils-prets-a-privilegier-une-livraison-plus-eco-responsable","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.groupestarservice.com\/blog\/les-francais-sont-ils-prets-a-privilegier-une-livraison-plus-eco-responsable\/","title":{"rendered":"Les Fran\u00e7ais et la livraison \u00e9co-responsable"},"content":{"rendered":"\n

Dans un contexte g\u00e9n\u00e9ralis\u00e9 de d\u00e9veloppement des zones urbaines, des circuits courts et des achats en ligne<\/a> qui ont franchi le cap des 100 milliards d\u2019euros en 2019, le choix du mode de livraison joue un r\u00f4le cl\u00e9 pour aller dans la voie de nouveaux usages de consommation plus \u00e9cologiques. <\/p>\n\n\n\n

Mais quelles sont les r\u00e9elles attentes des\nconsommateurs face \u00e0 l’urgence environnementale ? Sont-ils pr\u00eats \u00e0\nattendre leurs produits plus longtemps et \u00e0 privil\u00e9gier des livraisons<\/strong> plus \u00e9co-responsables<\/strong> ? Une \u00e9tude men\u00e9e il y a peu par Opinion Way pour l\u2019\u00e9diteur Generix Group\net l’Institut du Commerce apporte un d\u00e9but de r\u00e9ponse et montre que cette\nquestion \u00e9cologique fait son chemin dans l\u2019esprit des Fran\u00e7ais. <\/p>\n\n\n\n

Selon ses r\u00e9sultats, 87\u202f% des personnes interrog\u00e9es se disent ainsi pr\u00eates \u00e0 choisir un mode de livraison<\/strong> plus vertueux. Pas question cependant de payer plus cher. Globalement, les Fran\u00e7ais ne sont pas dispos\u00e9s \u00e0 participer financi\u00e8rement pour une livraison <\/strong>moins polluante. Sauf les plus jeunes plus sensibles aux transports<\/strong> \u00e9cologiques<\/strong>. 86\u202f% des 25-34\u202fans pourraient ainsi payer plus cher pour un mode de transport plus respectueux<\/a> de l’environnement. <\/p>\n\n\n\n

Parmi les personnes\ninterrog\u00e9es, 73\u202f% ne verraient pas d\u2019inconv\u00e9nient non plus \u00e0 attendre leurs\ncolis plus longtemps. Les 25-34 ans sont encore plus nombreux (81%) \u00e0 accepter\nde patienter en faveur d\u2019une livraison<\/strong> \u00ab green<\/strong> \u00bb.  Ces\nchiffres sont \u00e0 corr\u00e9ler avec une r\u00e9cente \u00e9tude de Star Service men\u00e9e avec l\u2019Ifop qui\nd\u00e9voile que 78% des 1 000 cyberconsommateurs interrog\u00e9es sont int\u00e9ress\u00e9s par le\nprincipe de l\u2019\u00e9co-responsabilit\u00e9 en mati\u00e8re de livraison et qu\u2019en contrepartie\nune majorit\u00e9 d\u2019entre eux (82%) seraient pr\u00eats \u00e0 \u00eatre livr\u00e9s moins rapidement.<\/p>\n\n\n\n

De quoi remettre en question la pratique actuelle des livraisons du\ndernier kilom\u00e8tre <\/strong>toujours plus rapides. <\/p>\n\n\n\n

Les entreprises ont un\nr\u00f4le \u00e0 jouer <\/strong><\/p>\n\n\n\n

L’\u00e9tude montre par ailleurs que les entreprises disposent de moyens d\u2019actions pour, non seulement inciter les consommateurs \u00e0 privil\u00e9gier les modes de livraisons \u00e9co-responsables<\/strong> mais aussi pour agir en faveur d\u2019une supplychain plus verte. Un tiers des Fran\u00e7ais interrog\u00e9s affirment ainsi manquer d’informations sur les services qu\u2019elles proposent au moment de la commande. Pour d\u00e9finitivement les convaincre, l\u2019\u00e9tude a identifi\u00e9 plusieurs dispositifs \u00e0 mettre en place comme offrir des r\u00e9ductions sur le prix des produits command\u00e9s en mode \u00e9co-responsable, proposer des emballages fabriqu\u00e9s en mat\u00e9riaux recyclables, biod\u00e9gradables et r\u00e9utilisables, cr\u00e9er un classement d’acheteurs respectueux de l’environnement avec un cumul de points \u00e0 chaque commande. La fid\u00e9lisation client deviendrait ainsi un bon moyen pour inciter les consommateurs \u00e0 choisir des transports<\/strong> vertueux. Autre moyen \u00e9voqu\u00e9 dans ce rapport : mettre en place un programme caritatif sur la base de cotisations \u00e0 chaque commande, conduisant \u00e0 r\u00e9aliser des actions sp\u00e9cifiques avec ces dons. Au-del\u00e0 de la livraison<\/a>, il s’agit d’\u00e9largir l’action vers un engagement plus global ou encore de d\u00e9velopper un syst\u00e8me de consigne permettant de r\u00e9mun\u00e9rer les clients en cas de retour d’un emballage consign\u00e9. <\/p>\n\n\n\n

Anticipant ces nouvelles tendances, les acteurs de livraison du dernier kilom\u00e8tre<\/a> mettent d\u00e9sormais tout en \u0153uvre pour \u00e9clairer les consommateurs sur leurs choix et leur responsabilit\u00e9. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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