{"id":2491,"date":"2020-10-01T14:51:09","date_gmt":"2020-10-01T12:51:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.groupestarservice.com\/blog\/\/?p=2491"},"modified":"2023-10-05T13:09:31","modified_gmt":"2023-10-05T11:09:31","slug":"comment-liot-optimise-la-logistique-du-dernier-kilometre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.groupestarservice.com\/blog\/comment-liot-optimise-la-logistique-du-dernier-kilometre\/","title":{"rendered":"Comment l\u2019IoT optimise la logistique du dernier kilom\u00e8tre"},"content":{"rendered":"\n

L\u2019IoT est une des innovations cl\u00e9s de la logistique de demain. L\u2019av\u00e8nement des objets connect\u00e9s et leur facilit\u00e9 \u00e0 communiquer avec les syst\u00e8mes offrent au prestataire transporteur et \u00e0 son client donneur d\u2019ordres la possibilit\u00e9 de suivre leurs flux au plus pr\u00e8s. Focus sur ses bienfaits, notamment en mati\u00e8re de logistique urbaine<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Selon une \u00e9tude de la GSMA<\/a>*, le march\u00e9 mondial de l\u2019Internet des objets atteindra 1100 milliards de dollars, dont 242 milliards en Europe, \u00e0 horizon 2025. Un chiffre \u00e9quivalent \u00e0 25,2 milliards de connexions en 2025. Ainsi, \u00e0 mesure que les outils – Wifi, Bluetooth, RFID, capteurs- et la technologie \u00e9voluent, l\u2019IoT (Internet des Objets en fran\u00e7ais) se fait une place de choix dans le secteur du transport et notamment de la<\/strong> logistique du dernier kilom\u00e8tre.<\/a><\/p>\n\n\n\n

Tout au long de la supply chain, la technologie agit sur diff\u00e9rents process et op\u00e9rations : suivi des conteneurs, des chariots, de la gestion des stocks ou bien encore en mati\u00e8re de tracking et d\u2019optimisation de la livraison des colis<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Des donn\u00e9es de livraison fiabilis\u00e9es pour un transport optimis\u00e9<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Par le biais de capteurs positionn\u00e9s dans les conteneurs, les colis ou directement sur les marchandises, de nombreuses donn\u00e9es peuvent \u00eatre relev\u00e9es en temps r\u00e9el. Date d\u2019exp\u00e9dition, dur\u00e9e du transport<\/strong>, temp\u00e9rature\u2026 Les datas collect\u00e9es permettent non seulement d\u2019assurer un tracking des flux en temps r\u00e9el mais \u00e9galement, d\u2019optimiser leur transport<\/strong>, garantissant ainsi des conditions de livraison<\/strong> optimales.<\/p>\n\n\n\n

\u00c0 titre d\u2019exemple, fin janvier 2019, IBM, Sigfox et le groupe automobile fran\u00e7ais PSA d\u00e9voilaient la solution \u00ab Track & Trace \u00bb<\/a>. Cette derni\u00e8re bas\u00e9e sur les technologies Cloud d’IBM Internet of Things et le r\u00e9seau international \u00ab 0G \u00bb de Sigfox, permet la digitalisation du suivi des conteneurs entre les fournisseurs et les usines d’assemblage du constructeur automobile. Elle offre ainsi \u00e0 PSA la capacit\u00e9 d\u2019optimiser la rotation de ses colis entre les sites fournisseurs et ses usines.<\/p>\n\n\n\n

Des enjeux d\u2019optimisation de la logistique urbaine<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

En mati\u00e8re de logistique urbaine<\/strong>, les atouts de la technologie sont multiples : calcul pr\u00e9cis et efficace de l\u2019ETA, optimisation des tourn\u00e9es, anticipation d\u2019al\u00e9as tels que le trafic ou bien encore les incidents, g\u00e9olocalisation\u2026 Ces derniers aboutissent finalement \u00e0 l\u2019am\u00e9lioration des processus et in fine, de la satisfaction client.<\/p>\n\n\n\n

Enjeu primordial pour un acteur de la logistique du dernier kilom\u00e8tre au service de l\u2019agroalimentaire ou bien encore de la pharma, la gestion de la cha\u00eene du froid s\u2019illustre par exemple comme un axe particuli\u00e8rement propice \u00e0 l\u2019utilisation de l\u2019IoT. Au moyen de capteurs, le transporteur<\/strong> peut ainsi renseigner son client donneur d\u2019ordres sur des donn\u00e9es particuli\u00e8rement sensibles de suivi de temp\u00e9ratures et de chocs permettant ainsi d\u2019\u00e9viter des pannes et de garantir le maintien en temp\u00e9rature tout au long de la livraison<\/strong>. Autre champ d\u2019action notable, la capacit\u00e9 \u00e0 calculer des itin\u00e9raires plus courts permettant ainsi une plus grande rapidit\u00e9 en mati\u00e8re de logistique urbaine<\/a> mais \u00e9galement une diminution des kilom\u00e8tres parcourus en ville.<\/p>\n\n\n\n

Des bienfaits d\u2019ores et d\u00e9j\u00e0 \u00e9tudi\u00e9s au niveau institutionnel, comme l\u2019illustre l\u2019\u00e9tude prospective des enjeux de la livraison du dernier kilom\u00e8tre sous forme mutualis\u00e9e et collaborative, ainsi que leurs articulations avec le concept d\u2019internet physique<\/a> r\u00e9alis\u00e9e en 2018 pour le compte de la Direction G\u00e9n\u00e9rale des Infrastructures de Transport<\/strong> et de la Mer du Minist\u00e8re de la Transition Ecologique et Solidaire.<\/p>\n\n\n\n

* association repr\u00e9sentant les int\u00e9r\u00eats des op\u00e9rateurs mobiles du monde entier<\/em><\/p>\n\n\n\n

Sources :<\/p>\n\n\n\n