{"id":3145,"date":"2021-04-15T08:43:00","date_gmt":"2021-04-15T06:43:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.groupestarservice.com\/blog\/\/?p=3145"},"modified":"2024-07-31T08:07:27","modified_gmt":"2024-07-31T06:07:27","slug":"ce-que-va-changer-la-loi-pour-les-transports-logistiques","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.groupestarservice.com\/blog\/ce-que-va-changer-la-loi-pour-les-transports-logistiques\/","title":{"rendered":"Ce que la Loi climat va changer pour les transports logistiques"},"content":{"rendered":"\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Quels sont les changements apport\u00e9s par la Loi climat dans les transports logistiques ?<\/h2>\n\n\n\n<p>La lutte contre le r\u00e9chauffement climatique fait partie de la strat\u00e9gie entrepreneuriale de nombreux acteurs du commerce. Cette participation \u00e0 la transition \u00e9cologique et cette volont\u00e9 de transformer les d\u00e9placements est encourag\u00e9e par l&rsquo;\u00c9tat, qui met en place diverses mesures. En effet, la <strong><a href=\"https:\/\/www.groupestarservice.com\/blog\/\/ce-que-va-changer-la-loi-pour-les-transports-logistiques\/\">Loi climat<\/a><\/strong> va directement impacter les <strong><a href=\"\/logistique-du-dernier-kilometre\/\">transports logistiques<\/a><\/strong>. Compl\u00e9tant la l\u00e9gislation du 24 d\u00e9cembre 2019 d\u2019orientation des mobilit\u00e9s, celle-ci tente de faire face \u00e0 une urgence environnementale en \u00e9tablissant un mod\u00e8le de soci\u00e9t\u00e9 plus r\u00e9silient et solidaire. Encore au stade de projet de loi, son objectif est de r\u00e9duire de 40% les \u00e9missions \u00e0 effet de serre d\u2019ici 2030.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">La logistique et le transport : leur impact environnemental<\/h3>\n\n\n\n<p>Le secteur de la <strong>logistique<\/strong> occupe une place primordiale dans le <strong>transport terrestre<\/strong>. En effet, sur le territoire fran\u00e7ais, le flux de marchandises circule en majorit\u00e9 par les routes. \u00c0 Paris, c\u2019est environ 100 000 v\u00e9hicules de livraison qui parcourent chaque jour les rues de la capitale. Toute cette activit\u00e9 cause, sans surprise, des pollutions atmosph\u00e9riques et sonores d\u00e9sagr\u00e9ables pour les citadins.<\/p>\n\n\n\n<p>Bien qu\u2019apportant une fiabilit\u00e9 et une flexibilit\u00e9 non n\u00e9gligeables, ce secteur engendre une consommation \u00e9nerg\u00e9tique \u00e9lev\u00e9e en p\u00e9trole et en gazole. Il n\u2019est donc pas surprenant que celui-ci ait un r\u00f4le consid\u00e9rable \u00e0 jouer dans la transition \u00e9cologique, vivement encourag\u00e9 par la prise de conscience citoyenne. Mais il est \u00e9galement pouss\u00e9 par des projets gouvernementaux, comme la <strong>Loi climat<\/strong> favorisant des changements dans les <strong><a href=\"\/star-service\/\">transports logistiques<\/a><\/strong>. Quelles sont les mesures possibles pour r\u00e9duire l\u2019empreinte carbone et de ce fait l\u2019\u00e9mission de gaz \u00e0 effet de serre ?<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">La Loi climat et ses enjeux pour les transports logistiques<\/h3>\n\n\n\n<p>La <strong>Loi climat<\/strong> instaure la suppression de l\u2019avantage fiscal sur la <strong><a href=\"https:\/\/www.economie.gouv.fr\/entreprises\/taxe-interieure-consommation-sur-produits-energetiques-ticpe\">TICPE<\/a><\/strong> (taxe int\u00e9rieure de consommation sur les produits \u00e9nerg\u00e9tiques) dont b\u00e9n\u00e9ficie, jusque-l\u00e0, le gazole routier. Elle interdit aussi le transport a\u00e9rien lorsqu\u2019une alternative de train est possible en moins de 2h30. D\u2019autre part, elle favorise des formations en \u00e9co-conduite pour les conducteurs de v\u00e9hicules de marchandises.<\/p>\n\n\n\n<p>Une \u00e9cotaxe destin\u00e9e aux poids lourds va \u00e9galement \u00eatre mise en place et pourra \u00eatre appliqu\u00e9e par les r\u00e9gions qui le souhaitent. Celle-ci a pour but de favoriser des moyens plus \u00e9co-responsables en termes de circulation de colis.<\/p>\n\n\n\n<p>Des changements sont donc \u00e0 pr\u00e9voir dans le secteur de la <strong>logistique<\/strong>, afin de modifier des habitudes ancr\u00e9es dans les m\u0153urs depuis de nombreuses ann\u00e9es.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Les r\u00e9actions suite \u00e0 la Loi climat dans le secteur des transports logistiques<\/h3>\n\n\n\n<p>Les mesures pr\u00e9vues par la <strong><a href=\"https:\/\/www.groupestarservice.com\/blog\/\/ce-que-va-changer-la-loi-pour-les-transports-logistiques\/\">Loi climat dans les transports logistiques<\/a><\/strong>, vont avoir un impact financier sur les entreprises fran\u00e7aises. Une r\u00e9percussion sur les prix pourrait ainsi, toucher directement le pouvoir d\u2019achat des consommateurs.<\/p>\n\n\n\n<p>Plusieurs critiques sont \u00e9mises, visant des mesures fiscales jug\u00e9es punitives et comme n\u2019ayant pas de r\u00e9el effet environnemental. Le manque d\u2019un accompagnement concret dans cette transition \u00e9cologique est \u00e9galement mentionn\u00e9 par les organisations professionnelles du secteur (FNTR, Union TLF et OTRE).<\/p>\n\n\n\n<p>Devenir un <strong><a href=\"https:\/\/www.groupestarservice.com\/logistique-ecologique\/\">transporteur \u201c\u00e9co-responsable\u201d<\/a><\/strong> g\u00e9n\u00e8re des frais cons\u00e9quents. En effet, pour proposer un mod\u00e8le de distribution plus green, les transformations d\u2019un parc entier de v\u00e9hicules polluants sont \u00e0 pr\u00e9voir dans le budget. Remplacer int\u00e9gralement une flotte de poids lourds prend du temps. Pour plusieurs acteurs logistiques, les objectifs vis\u00e9s par la <strong>Loi climat<\/strong> ne seront probablement pas atteints en 2030.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Les engagements \u00e9co-responsables de Star Service<\/h3>\n\n\n\n<p>Le groupe <strong><a href=\"https:\/\/www.groupestarservice.com\/\">Star Service<\/a> <\/strong>se positionne, depuis sa cr\u00e9ation, comme un acteur \u00e9co-responsable du secteur de la <strong><a href=\"https:\/\/www.groupestarservice.com\/la-logistique-urbaine\/\">logistique urbaine<\/a><\/strong>. La mise en \u0153uvre de diverses actions, comme le renouvellement de sa flotte et l\u2019acquisition de v\u00e9hicules \u00e9lectriques, en fait une entreprise impliqu\u00e9e, innovante et investie.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Quels sont les changements apport\u00e9s par la Loi climat dans les transports logistiques ? 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