{"id":4164,"date":"2023-04-12T12:50:19","date_gmt":"2023-04-12T10:50:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.groupestarservice.com\/blog\/\/?p=4164"},"modified":"2024-07-31T08:31:38","modified_gmt":"2024-07-31T06:31:38","slug":"e-commerce-et-dernier-kilometre-entrons-nous-dans-une-phase-de-transition","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.groupestarservice.com\/blog\/e-commerce-et-dernier-kilometre-entrons-nous-dans-une-phase-de-transition\/","title":{"rendered":"E-commerce et dernier kilom\u00e8tre : entrons-nous dans une phase de transition ?"},"content":{"rendered":"\n

L\u2019ann\u00e9e 2022 affiche des chiffres du e-commerce en l\u00e9ger repli. Mais c\u2019est aussi une ann\u00e9e charni\u00e8re sur la construction de solutions de <\/em>livraison du dernier kilom\u00e8tre<\/em><\/strong><\/a> r\u00e9pondant aux exigences de service et de r\u00e9duction de l\u2019impact environnemental.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Apr\u00e8s une croissance continue pendant plus d\u2019une d\u00e9cennie et notamment 32% sur la seule ann\u00e9e 2020, le secteur du e-commerce affiche des r\u00e9sultats 2022 en l\u00e9ger repli. C\u2019est l\u00e0 une situation nouvelle pour ce secteur qui nous avait habitu\u00e9s \u00e0 des taux de croissance \u00e0 deux chiffres. Les ventes de produits physiques, qui se traduisent par des exp\u00e9ditions de colis, ont connu une baisse de 7%[1]<\/a>. Cette diminution n\u2019a rien de surprenant, l\u2019ann\u00e9e 2022 \u00e9tant marqu\u00e9e par une contraction de la consommation des m\u00e9nages de pr\u00e8s de 5%[2]<\/a>. Le repli des ventes sur internet est concentr\u00e9 sur certains secteurs du non-alimentaire, particuli\u00e8rement touch\u00e9s par la crise \u00e9conomique. A contrario, la vente de produits de grande consommation sur internet continue de progresser, certes modestement (+1% sur un an), affichant une p\u00e9rennit\u00e9 des pratiques d\u2019achat des m\u00e9nages.<\/p>\n\n\n\n

Un secteur qui fait preuve de r\u00e9silience<\/strong><\/p>\n\n\n\n

L\u2019ann\u00e9e 2022 voit le nombre d\u2019e-marchands progresser. Avec 5% de croissance du nombre de sites marchands, soit 10 000 sites suppl\u00e9mentaires, l\u2019e-commerce se pr\u00e9sente plus que jamais comme un canal de vente permettant aux entreprises de r\u00e9agir face \u00e0 la crise \u00e9conomique. Ce nombre significatif de nouveaux sites, issus de commer\u00e7ants physiques ou de cr\u00e9ations d\u2019entreprises, montre la confiance des acteurs dans cette \u00e9volution des modes de consommation.<\/p>\n\n\n\n

Autre donn\u00e9e int\u00e9ressante \u00e0 analyser, celle du panier moyen. En toute logique, la baisse de la consommation aurait d\u00fb se traduire par une baisse du panier moyen. C\u2019est peut-\u00eatre l\u00e0 l\u2019information la plus \u00e9tonnante de l\u2019analyse des chiffres publi\u00e9s pour l\u2019ann\u00e9e 2022 par la FEVAD. Le panier moyen, dont la valeur diminue de fa\u00e7on constante depuis de nombreuses ann\u00e9es, a augment\u00e9 de pr\u00e8s de 7% en 2022, atteignant 65 \u20ac.<\/p>\n\n\n\n

Peut-\u00eatre est-ce la cons\u00e9quence des politiques commerciales des sites marchands, qui proposeraient de moins en moins fr\u00e9quemment des livraisons \u00e0 domicile<\/strong><\/a> offertes ou qui mettraient en place des seuils de gratuit\u00e9 plus \u00e9lev\u00e9s ? Cette tendance est en tout cas \u00e0 suivre et constitue une bonne nouvelle. En effet, elle se traduit par des livraisons un peu mieux consolid\u00e9es, qui supportent alors plus facilement l\u2019impact du co\u00fbt du transport.<\/p>\n\n\n\n

La livraison hors domicile objet de tous les regards<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Les colis g\u00e9n\u00e9r\u00e9s par le e-commerce, estim\u00e9s \u00e0 1,3 milliard en France en 2022, sont pour la majorit\u00e9 d\u2019entre eux livr\u00e9s directement au domicile des acheteurs. Mais les services de livraison hors domicile se multiplient afin d\u2019apporter aux consommateurs et aux e-marchands des solutions de proximit\u00e9 de plus en plus nombreuses. Elles permettent aussi de mieux consolider les flux et de r\u00e9duire l\u2019impact environnemental des livraisons du dernier kilom\u00e8tre<\/strong><\/a>, notamment en cas d\u2019absence du destinataire qui g\u00e9n\u00e8re alors souvent une double pr\u00e9sentation.<\/p>\n\n\n\n

La progression du e-commerce mais aussi la part de march\u00e9 croissante des points relais dans les livraisons de colis<\/strong><\/a> a incit\u00e9 les op\u00e9rateurs \u00e0 densifier leurs r\u00e9seaux. De nouveaux r\u00e9seaux sont apparus et compl\u00e8tent le maillage du territoire ainsi constitu\u00e9 de plusieurs dizaines de milliers de points qui assurent cette fonction, en majorit\u00e9 des commerces. En moyenne, m\u00eame si ce chiffre varie d\u2019un territoire \u00e0 l\u2019autre, ce maillage correspond \u00e0 1 point relais pour 1000 habitants.<\/p>\n\n\n\n

Cette densit\u00e9 de points relais, qui assure un service aux consommateurs, mais qui constitue aussi un lien entre l\u2019e-commerce et le commerce de proximit\u00e9, est compl\u00e9t\u00e9 par des r\u00e9seaux de consignes de retrait. Amazon et Pickup ont investi depuis plusieurs ann\u00e9es sur ce segment, qui est aujourd\u2019hui convoit\u00e9 par d\u2019autres acteurs tels que Mondial Relay, Vinted ou Aliexpress. Ces casiers automatiques ont une fonction de retrait de colis, mais aussi, de plus en plus souvent d\u2019envoi de colis d\u00e9j\u00e0 affranchis.<\/p>\n\n\n\n

Un gisement de solutions nouvelles<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Le maillage de solutions de livraison de colis<\/strong><\/a> hors domicile se compl\u00e8te par d\u2019autres services, permettant aux consommateurs de choisir un mode de livraison en fonction de leurs habitudes et de leurs attentes.<\/p>\n\n\n\n

Les solutions hors domicile se d\u00e9veloppent aussi dans la livraison de produits encombrants : mobilier, \u00e9lectrom\u00e9nager, articles de jardin, etc. A titre d\u2019exemple, la startup Agrikolis, qui a d\u00e9velopp\u00e9 un r\u00e9seau de 300 points relais dans les fermes, vient d\u2019effectuer sa premi\u00e8re lev\u00e9e de fonds avec comme objectif un doublement du r\u00e9seau, mais aussi une extension \u00e0 d\u2019autres segments comme les produits surgel\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n

L\u2019ann\u00e9e 2022 a aussi vu \u00e9merger de nouveaux mod\u00e8les dans l\u2019alimentaire, tel que Delipop, r\u00e9seau de points de retrait multi-enseignes robotis\u00e9s, apportant dans les quartiers une offre alimentaire de proximit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

Ces initiatives montrent que le dernier kilom\u00e8tre<\/strong><\/a> s\u2019organise afin d\u2019apporter un ensemble de solutions permettant de concilier le service attendu par le consommateur et l\u2019impact environnemental.<\/p>\n\n\n\n

\n\n\n\n

[1]<\/a> Source FEVAD<\/p>\n\n\n\n

[2]<\/a> La consommation de biens manufactur\u00e9s a diminu\u00e9 en 2022 de 4,6% – source INSEE<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

L\u2019ann\u00e9e 2022 affiche des chiffres du e-commerce en l\u00e9ger repli. Mais c\u2019est aussi une ann\u00e9e charni\u00e8re sur la construction de solutions de livraison du dernier kilom\u00e8tre r\u00e9pondant aux exigences de service et de r\u00e9duction de l\u2019impact environnemental. 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