{"id":539,"date":"2018-11-28T10:35:22","date_gmt":"2018-11-28T09:35:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.groupestarservice.com\/blog\/\/?p=539"},"modified":"2020-02-03T17:05:24","modified_gmt":"2020-02-03T16:05:24","slug":"la-livraison-a-domicile-une-necessite-ou-une-opportunite","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.groupestarservice.com\/blog\/la-livraison-a-domicile-une-necessite-ou-une-opportunite\/","title":{"rendered":"La livraison \u00e0 domicile : une n\u00e9cessit\u00e9 ou une opportunit\u00e9 ?"},"content":{"rendered":"<h4><span style=\"color: #26bbc2;\">Existant depuis le 19<sup>\u00e8me<\/sup> si\u00e8cle, la livraison \u00e0 domicile s\u2019affirme plus que jamais comme un service \u00e0 la personne. Les raisons d\u2019utilisation de ces services sont multiples, li\u00e9es au mode de vie, \u00e0 la mobilit\u00e9 et \u00e0 la digitalisation des achats. A la recherche de gain de temps et de services, les urbains consid\u00e8rent de plus en plus la livraison \u00e0 domicile comme une des fonctions indispensables de la vie quotidienne.<\/span><\/h4>\n<blockquote><p><em>La livraison \u00e0 domicile correspond \u00e0 des tendances de soci\u00e9t\u00e9, li\u00e9es \u00e0 la mobilit\u00e9 dans les villes, et \u00e0 une \u00e9volution num\u00e9rique de la consommation<\/em><\/p><\/blockquote>\n<p>Souvent assimil\u00e9e \u00e0 un service aux millennials en qu\u00eate de facilit\u00e9 et de gain de temps, la <a href=\"https:\/\/www.groupestarservice.com\/\"><strong>livraison \u00e0 domicile<\/strong><\/a> correspond pourtant \u00e0 un besoin de service, notamment pour les achats du quotidien.<\/p>\n<p>La <strong>livraison \u00e0 domicile<\/strong> n\u2019a pas \u00e9t\u00e9 invent\u00e9e par l\u2019e-commerce. Elle existait bien avant. Elle faisait partie, au 19<sup>\u00e8me<\/sup> si\u00e8cle, du mod\u00e8le des magasins de nouveaut\u00e9s, puis des Grands Magasins. Les achats effectu\u00e9s sur place le matin \u00e9taient livr\u00e9s l\u2019apr\u00e8s-midi. Ceux de l\u2019apr\u00e8s-midi \u00e9taient livr\u00e9s en soir\u00e9e, ceci dans tout Paris. Les Grands Magasins pratiquaient d\u00e9j\u00e0 la livraison en H+.<\/p>\n<p>C\u2019est en 1870, il y a pr\u00e8s d\u2019un si\u00e8cle et demi, que le commer\u00e7ant F\u00e9lix Potin a imagin\u00e9 compl\u00e9ter son offre par un service de <strong>livraison \u00e0 domicile<\/strong>. Il avait comme objectif d\u2019augmenter les ventes en \u00e9tendant la zone de chalandise du magasin, mais aussi de d\u00e9ployer la marque de l\u2019enseigne dans les rues de Paris.<\/p>\n<p>La <strong>livraison \u00e0 domicile<\/strong> a \u00e9t\u00e9 invent\u00e9e comme un service de portage, notamment \u00e0 des habitants \u00e9loign\u00e9s du point de vente physique. 150 ans apr\u00e8s, les m\u00eames raisons justifient l\u2019existence et le d\u00e9veloppement de cette activit\u00e9, indispensable \u00e0 la vie de nombreux habitants.<\/p>\n<p>Les clients peuvent effectuer leurs achats dans un magasin et les d\u00e9poser \u00e0 un comptoir, ou en caisse du magasin. Ils seront livr\u00e9s par un service sp\u00e9cialis\u00e9, \u00e0 leur domicile, en fonction de leurs exigences. Cette fonction de la <strong>livraison en sortie de caisse<\/strong> reste plus importante que l\u2019e-commerce, au moins pour les produits alimentaires.<\/p>\n<p>Mais l\u2019e-commerce change la donne. Il constitue un moyen simple de commander \u00e0 distance. La technologie va permettre de <strong>mutualiser les moyens de livraison<\/strong> et de communiquer avec le destinataire.<\/p>\n<p><strong><span style=\"color: #26bbc2;\">Pourtant, qui sont les clients qui recherchent une livraison \u00e0 domicile&nbsp;?<\/span><\/strong><\/p>\n<p>Ce service est d\u2019abord li\u00e9 \u00e0 l\u2019\u00e9quipement en voiture individuelle et au lieu d\u2019habitat. Sur le plan national, <strong>pr\u00e8s d\u2019un m\u00e9nage sur 7<\/strong> n\u2019a pas d\u2019automobile et est susceptible d\u2019\u00eatre plus attir\u00e9 par un tel service que les autres. Une tendance nouvelle appara\u00eet, celle de l\u2019augmentation de ce taux. Entre 2010 et 2015, le taux de non-\u00e9quipement en automobile a augment\u00e9 de 0,6%.<a href=\"#_ftn1\" name=\"_ftnref1\">[1]<\/a> &nbsp;Mais de grandes diff\u00e9rences existent entre les territoires. A Paris, ce sont 2 m\u00e9nages sur 3 qui n\u2019ont pas de voiture. Ce taux est de plus d\u2019un m\u00e9nage sur trois dans la premi\u00e8re couronne parisienne, mais aussi \u00e0 Lyon, Nice, Lille, Nancy ou Strasbourg.<a href=\"#_ftn2\" name=\"_ftnref2\">[2]<\/a><\/p>\n<p><span style=\"color: #26bbc2;\">Les clients de la <strong>livraison \u00e0 domicile<\/strong> sont d\u2019abord des habitants des grandes m\u00e9tropoles, et plut\u00f4t des quartiers centraux.<\/span><\/p>\n<p>Les consommateurs les plus concern\u00e9s par ce service, sont ceux qui sont \u00e9loign\u00e9s des points de vente physique, mais aussi ceux qui habitent dans des \u00e9tages \u00e9lev\u00e9s, sans ascenseur, les familles avec enfants en bas \u00e2ge, les personnes ayant des difficult\u00e9s de port de charge, notamment les personnes \u00e2g\u00e9es.<\/p>\n<p>Une autre raison de la <strong>livraison \u00e0 domicile<\/strong> est celle de l\u2019achat sur internet. Les \u00e9tudes sur le comportement des consommateurs vis-\u00e0-vis de la livraison montrent toutes une pr\u00e9f\u00e9rence pour une <strong>livraison \u00e0 domicile<\/strong>, la livraison hors domicile (les points relais ou les consignes) venant apr\u00e8s. Ce sont donc l\u00e0 tous les internautes, et notamment les plus jeunes, qui font ce choix de recevoir \u00e0 domicile leurs achats effectu\u00e9s sur internet.<\/p>\n<p>Une derni\u00e8re tendance est celle de la livraison \u00ab&nbsp;<strong>instantan\u00e9e<\/strong>&nbsp;\u00bb. Reflet d\u2019un besoin d\u2019imm\u00e9diatet\u00e9 des produits qui seront achet\u00e9s \u00e0 partir d\u2019un smartphone (le M-commerce), cette tendance est accentu\u00e9e par des offres souvent all\u00e9chantes de livraison \u00ab&nbsp;gratuite&nbsp;\u00bb. Si certains produits peuvent justifier un tel besoin d\u2019imm\u00e9diatet\u00e9, l\u2019importance croissante de ces livraisons r\u00e9sulte d\u2019offres commerciales attractives bas\u00e9es sur un mod\u00e8le \u00e9conomique et social pourtant pr\u00e9caire.<\/p>\n<p>La <strong>livraison \u00e0 domicile<\/strong> correspond donc \u00e0 la fois \u00e0 des tendances de soci\u00e9t\u00e9, li\u00e9es \u00e0 la mobilit\u00e9 des habitants des villes et \u00e0 une \u00e9volution num\u00e9rique de la consommation. Mais ses fondements sont d\u2019abord ceux d\u2019un service \u00e0 la personne.<\/p>\n<p><a href=\"#_ftnref1\" name=\"_ftn1\">[1]<\/a> Insee<\/p>\n<p><a href=\"#_ftnref2\" name=\"_ftn2\">[2]<\/a> DataFrance<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Existant depuis le 19\u00e8me si\u00e8cle, la livraison \u00e0 domicile s\u2019affirme plus que jamais comme un service \u00e0 la personne. 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