{"id":699,"date":"2019-03-25T15:09:08","date_gmt":"2019-03-25T14:09:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.groupestarservice.com\/blog\/\/?p=699"},"modified":"2022-08-18T14:36:08","modified_gmt":"2022-08-18T12:36:08","slug":"le-secteur-des-pieces-automobiles-la-livraison-au-coeur-de-tous-les-enjeux","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.groupestarservice.com\/blog\/le-secteur-des-pieces-automobiles-la-livraison-au-coeur-de-tous-les-enjeux\/","title":{"rendered":"Le secteur des pi\u00e8ces automobiles : la livraison au c\u0153ur des enjeux"},"content":{"rendered":"

Les sp\u00e9cificit\u00e9s de ce secteur et le maillage de professionnels impose un service de livraison rapide<\/strong>, cadenc\u00e9, et compl\u00e9t\u00e9 par des activit\u00e9s \u00e0 valeur ajout\u00e9e. Plus que jamais, la livraison des pi\u00e8ces pour le secteur automobile<\/strong> constitue un \u00e9l\u00e9ment de la cha\u00eene de valeur.<\/p>\n

Plus que dans d\u2019autres secteurs, la fiabilit\u00e9 de livraison constitue un \u00e9l\u00e9ment de comp\u00e9titivit\u00e9<\/p><\/blockquote>\n

Le secteur de l\u2019apr\u00e8s-vente automobile<\/strong> repr\u00e9sente un march\u00e9 de 33 milliards \u20ac en France. Il s\u2019agit l\u00e0 d\u2019un secteur important de l\u2019\u00e9conomie, presque aussi significatif que celui de l\u2019habillement (45 milliards).<\/p>\n

Ce secteur est soumis \u00e0 de tr\u00e8s fortes contraintes de d\u00e9lai et de qualit\u00e9 de service.<\/p>\n

Service rime avec efficacit\u00e9 de la livraison<\/strong><\/span><\/p>\n

Une des contraintes est l\u2019exigence de rapidit\u00e9<\/strong> de r\u00e9paration d\u2019un v\u00e9hicule<\/strong>. Un v\u00e9hicule immobilis\u00e9 est toujours un souci pour l\u2019automobiliste, mais aussi pour le r\u00e9parateur qui n\u2019a pas n\u00e9cessairement l\u2019espace disponible.<\/p>\n

La distribution professionnelle des pi\u00e8ces comprend en premier lieu les r\u00e9seaux des constructeurs, puis les centres-autos et les MRA (m\u00e9caniciens r\u00e9parateurs automobiles).<\/p>\n

\"pi\u00e8ces<\/p>\n

C\u2019est notamment sur le d\u00e9lai d\u2019approvisionnement et la r\u00e9activit\u00e9 que les r\u00e9parateurs construisent leur valeur ajout\u00e9e. La logistique automobile<\/strong><\/a> est une organisation en flux tendus, permettant d\u2019approvisionner les ateliers en un d\u00e9lai tr\u00e8s court, au d\u00e9part d\u2019entrep\u00f4ts centraux ou de distributeurs. Une livraison en H+<\/strong> (en une heure ou deux) ou multi-quotidienne est indispensable afin d\u2019aider ces professionnels \u00e0 apporter un service rapide \u00e0 leurs clients.<\/p>\n

Pour \u00e9viter la multiplicit\u00e9 des stocks sur un nombre de r\u00e9f\u00e9rences tr\u00e8s important, des navettes inter-sites doivent \u00eatre organis\u00e9es.<\/p>\n

L\u2019h\u00e9t\u00e9rog\u00e9n\u00e9it\u00e9 des produits, souvent fragiles et d\u2019une manutention pas toujours simple, n\u00e9cessite un grand professionnalisme<\/strong> et des proc\u00e9dures de contr\u00f4le des produits<\/strong>.<\/p>\n

La logistique devient alors, dans le secteur automotive, un \u00e9l\u00e9ment essentiel<\/strong> du service apport\u00e9.<\/p>\n

Le B to B\u00a0: de nouveaux outils pour fiabiliser la supply chain<\/strong><\/span><\/p>\n

La technologie de l\u2019internet B to B, qui se d\u00e9veloppe dans ce secteur, permet de faciliter la commande par le professionnel et constitue un gain de temps<\/strong> l\u00e0 aussi appr\u00e9ciable dans la cha\u00eene de commande<\/strong> et de r\u00e9paration<\/strong>.<\/p>\n

Comme c\u2019est souvent le cas, nous constatons que les nouvelles technologies ont comme effet de dynamiser la transformation du secteur traditionnel. Le secteur des pi\u00e8ces automobiles<\/strong> ne fait pas exception \u00e0 la r\u00e8gle.<\/p>\n

Les circuits traditionnels d\u2019achat de pi\u00e8ces par les garagistes font place \u00e0 des mod\u00e8les B to B de plus en plus performants. Des sites internet B to B permettent aux professionnels de s\u2019approvisionner en pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es au meilleur prix, dans des d\u00e9lais garantis<\/strong>.<\/p>\n

Le B to C\u00a0a fait \u00e9voluer les pratiques<\/strong><\/span><\/p>\n

Comme dans d\u2019autres secteurs, le B to C a capt\u00e9 une part de march\u00e9, qui est ici de pr\u00e8s de 20%. Les grands sites B to C de vente de pi\u00e8ces, cr\u00e9\u00e9s pour certains d\u2019entre eux il y a 15 ans, s\u2019adressent \u00e0 des particuliers qui montent eux-m\u00eames les pi\u00e8ces qu\u2019ils ach\u00e8tent ou le demandent \u00e0 un garagiste partenaire.<\/p>\n

Mais les consommateurs ne se transforment pas tous en r\u00e9parateurs automobiles, m\u00eame pour des t\u00e2ches qui semblent simples et ne le sont pas toujours. Les op\u00e9rations d\u2019entretien, sans parler de celles de r\u00e9paration, qui \u00e9taient auparavant simples, sont aujourd\u2019hui profond\u00e9ment complexifi\u00e9es par l\u2019\u00e9lectronique et la miniaturisation.<\/p>\n

Par ailleurs, les sites B to C ne d\u00e9tiennent pas n\u00e9cessairement de stocks de pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es et sont alors soumis \u00e0 des d\u00e9lais d\u2019approvisionnement<\/strong>.<\/p>\n

Ce march\u00e9, qui a connu une forte croissance du fait des diff\u00e9rences importantes de prix, semble plafonner.<\/p>\n

Le d\u00e9veloppement de ces offres e-commerce<\/strong> a toutefois eu le m\u00e9rite d\u2019apporter une plus grande transparence<\/strong> sur les prix<\/strong>.<\/p>\n

Mais la complexit\u00e9 de la r\u00e9paration automobile<\/strong> conf\u00e8re pour longtemps encore un r\u00f4le majeur au r\u00e9seau de professionnels et au service apport\u00e9.<\/p>\n

Plus que jamais, le client et le service logistique sont au c\u0153ur de la cha\u00eene de cr\u00e9ation de valeur<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Les sp\u00e9cificit\u00e9s de ce secteur et le maillage de professionnels impose un service de livraison rapide, cadenc\u00e9, et compl\u00e9t\u00e9 par des activit\u00e9s \u00e0 valeur ajout\u00e9e. 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