{"id":748,"date":"2019-05-10T09:37:48","date_gmt":"2019-05-10T07:37:48","guid":{"rendered":"https:\/\/www.groupestarservice.com\/blog\/\/?p=748"},"modified":"2021-12-21T14:29:00","modified_gmt":"2021-12-21T13:29:00","slug":"le-livreur-pivot-dune-livraison-urbaine-et-responsable","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.groupestarservice.com\/blog\/le-livreur-pivot-dune-livraison-urbaine-et-responsable\/","title":{"rendered":"Le livreur, pivot d\u2019une livraison urbaine et responsable"},"content":{"rendered":"

Sans lui, la livraison du dernier kilom\u00e8tre<\/strong><\/a> serait tout simplement impossible. Si de nombreuses entreprises exp\u00e9rimentent actuellement des solutions autour de robots autonomes ou bien encore de drones, le livreur<\/strong> reste encore aujourd\u2019hui\u00a0et pour bon nombre d\u2019ann\u00e9es, l\u2019\u00e9l\u00e9ment essentiel de la livraison urbaine<\/strong> et responsable<\/strong>.<\/p>\n

Sans pour autant remplacer la fonction de chauffeur-livreur, les tests men\u00e9s actuellement Outre-Atlantique par les g\u00e9ants Amazon et FedEx autour de robots livreurs capables de vous livrer \u00e0 votre porte, questionnent n\u00e9anmoins sur l\u2019\u00e9volution d\u2019un m\u00e9tier encore bien trop souvent sous-estim\u00e9 par les clients et employeurs eux-m\u00eames. Pourtant, sans Hommes, la livraison urbaine et responsable ne serait plus.<\/p>\n

Depuis quelques ann\u00e9es d\u00e9j\u00e0, dans le sillage de l\u2019explosion des plateformes num\u00e9riques du dernier kilom\u00e8tre<\/strong>, l\u2019ub\u00e9risation des chauffeurs-livreurs<\/strong> agite le monde du transport et de la logistique. Une tendance socialement d\u00e9cri\u00e9e qui aura n\u00e9anmoins eu le m\u00e9rite de mettre en avant des hommes et des femmes qui, de par leur fonction, s\u2019illustrent non seulement comme les maillons incontournables d\u2019une exp\u00e9rience client r\u00e9ussie mais aussi comme les garants de pratiques de livraison \u00e9coresponsables<\/strong>.<\/p>\n

L\u2019action humaine au c\u0153ur d\u2019une livraison du dernier kilom\u00e8tre \u00e9cologique<\/strong><\/span><\/p>\n

Parmi ces pratiques figure en t\u00eate l\u2019\u00e9co-conduite. De la pr\u00e9paration de son trajet \u00e0 sa capacit\u00e9 \u00e0 adapter sa conduite, le chauffeur-livreur doit \u00eatre form\u00e9 afin de devenir un \u00e9co-conducteur<\/strong> averti. Pression des pneus, conduite souple permettant d\u2019\u00e9viter les sur-r\u00e9gimes et la surconsommation de carburant, r\u00e9duction de la vitesse\u2026<\/p>\n

Correctement prises en consid\u00e9ration, l\u2019ensemble de ces pratiques permet de limiter l\u2019\u00e9mission de gaz \u00e0 effet de serre et de diminuer le risque d\u2019accident\u2026 des enjeux \u00e9cologiques<\/strong> majeurs plac\u00e9s entre les mains du chauffeur-livreur.<\/p>\n

Le garant d\u2019un service \u00e0 forte valeur ajout\u00e9e<\/span> <\/strong><\/p>\n

Parall\u00e8lement, dans certains secteurs tels que l\u2019alimentaire, le respect des normes de tra\u00e7abilit\u00e9 s\u2019av\u00e8re particuli\u00e8rement sensible. \u00catre capable de faire appliquer les r\u00e8gles d\u2019hygi\u00e8ne<\/strong> au cours des op\u00e9rations de transport de produits alimentaires sous temp\u00e9rature dirig\u00e9e ne s\u2019improvise pas. \u00a0Le respect de la cha\u00eene du froid et avec lui la connaissance des conditions de stockage et de transport de denr\u00e9es r\u00e9frig\u00e9r\u00e9es n\u00e9cessite rigueur et r\u00e9activit\u00e9.<\/p>\n

Une rigueur que l\u2019on retrouve \u00e9galement chez les acteurs de la sant\u00e9. Le transport de m\u00e9dicaments, pr\u00e9l\u00e8vements biologiques, produits sanguins, vaccins mais \u00e9galement le contact avec les patients repr\u00e9sente pour ces derniers, des enjeux colossaux. Assurer la parfaite ma\u00eetrise des conditions et r\u00e8gles de pr\u00e9vention sanitaire<\/strong> durant ces op\u00e9rations \u00e0 forte valeur ajout\u00e9e requiert formation et expertise.<\/p>\n

Ici encore, c\u2019est bien le chauffeur-livreur, de par son engagement et ses connaissances, qui sera capable, sur le terrain et au plus pr\u00e8s du client final, de mettre en pratique le pilotage de ces activit\u00e9s strat\u00e9giques.<\/p>\n

Des transporteurs engag\u00e9s pour leurs clients et leurs salari\u00e9s<\/strong><\/span><\/p>\n

Mettre en lumi\u00e8re la valeur travail et l\u2019engagement de ces hommes et ces femmes en leur offrant des conditions de travail satisfaisantes sont ind\u00e9niablement les bases d\u2019une exp\u00e9rience du dernier kilom\u00e8tre<\/strong> r\u00e9ussie \u00e0 la fois pour le transporteur, le donneur d\u2019ordres et le client final.<\/p>\n

Concr\u00e8tement, le d\u00e9veloppement de ce capital humain passe par des entreprises de transport<\/strong> capables d\u2019initier et d\u2019appliquer une politique RH ax\u00e9e sur la formation, le d\u00e9veloppement des comp\u00e9tences et le bien-\u00eatre de ses collaborateurs. Autant de leviers qui placent l\u2019Homme et sa qualit\u00e9 de service au c\u0153ur de la livraison urbaine<\/strong>.<\/p>\n

Source\u00a0: <\/strong><\/p>\n