Dans les coulisses des préparatifs des Jeux olympiques et paralympiques de 2024, l’Agence Régionale de Santé (ARS) Ile-de-France se mobilise pour garantir un accès aux soins de proximité, fluide et adapté aux besoins des 16 millions de visiteurs attendus ainsi qu’aux résidents parisiens.
Selon une note de la DRESS, le Service Statistique du ministère des Solidarités et de la Santé, une augmentation comprise entre 4 et 5% de l’activité des structures d’urgence franciliennes et une augmentation comprise entre 11 et 18% du nombre d’hospitalisations non programmées sont attendues en IDF. Ceci est sans compter les risques accrus de situations sanitaires exceptionnelles.
L’objectif est d’impliquer l’ensemble des acteurs du système de santé parisien pour assurer la continuité, la réactivité et l’accessibilité de l’offre de soins, qu’elle soit classique, grave ou urgente.
Pour tous ces Etablissements de soins, il est crucial d’anticiper les enjeux de mobilité des marchandises tout en tenant compte des restrictions de circulation et des mesures de sécurité des JO.
À événement exceptionnel, mesures exceptionnelles.
La préfecture de police de Paris a établi 3 périmètres autour des sites de compétition visant à réduire les risques terroristes et à sécuriser les flux des riverains, des athlètes et du public aux alentours d’un site de compétition.
Le périmètre Organisateur ne sera accessible qu’aux véhicules d’urgence, accès conditionné à l’autorisation préalable de la Préfecture de Police.
Les livreurs en véhicule motorisé, qu’ils soient internes à l’Établissement de santé ou salariés d’une société de Transport, devront être en possession d’une autorisation délivrée par une plateforme numérique d’enregistrement préalable (attestation sous forme de QR Code) qui sera active à partir du mois d’avril, pour accéder aux zones rouges. Pour les zones bleues, ils devront présenter un document de transport aux forces de l’ordre, à l’occasion de contrôles au niveau de points de passage ou à l’intérieur du périmètre (bons de livraisons, bon de commandes, bon de dépannage, par exemple).
Les livreurs à vélo cargo seront autorisés en permanence mais devront se soumettre à un contrôle, restant à préciser quant aux documents que les forces de l’ordre devront exiger.
Les restrictions de circulation ne concerneront pas les piétons, les cyclistes ni les utilisateurs de trottinettes dans les périmètres rouges et bleus.
Pendant les phases de montage et de démontage des sites, ainsi que lors de la cérémonie d’ouverture du 26 juillet et des jours précédents, des perturbations majeures sont à prévoir sur une zone de plus de 10 km. Enfin 185 km de voies seront réservés aux personnes accréditées, ce qui limitera l’accès aux transporteurs de marchandises dès lors qu’elles seront activées.
À noter, la circulation de matières dangereuses sera interdite dans tous ces périmètres.
Face à ces contraintes, l’anticipation est la clé pour les flux logistiques de santé.
Anticiper les stocks et la logistique du dernier KM pour les approvisionnements externes et internes.
Il est essentiel de mettre en place un stockage stratégique avant les restrictions. Ceci nécessite d’anticiper, produit par produit, les conséquences de ces augmentations de patients sur les consommations en dispositifs médicaux stériles et non stériles, en médicaments et en produits hôteliers ou alimentaires notamment et spécifiquement pour les matières dangereuses qui ne pourront pas être réapprovisionnées. A condition d’avoir les surfaces nécessaires …
Ensuite, collaborer avec les fournisseurs pour assurer un approvisionnement en continu, en impliquant leurs transporteurs qui seront directement concernés.
Une anticipation et une flexibilité opérationnelle sont aussi indispensables pour les flux internes quotidiens des Etablissements multi sites comprenant une Unité de production (Unité centrale de préparation des repas, Pharmacie à Usage Intérieur ou Stérilisation par exemple) ou un des sites dans un périmètre défini par la Préfecture de Police.
S’adapter rapidement aux fluctuations de la demande et optimiser les itinéraires de la logistique du dernier kilomètre ainsi que choisir les moyens de transport appropriés seront essentiels pour garantir la ponctualité et l’intégrité des produits.
La spécialisation « Healthcare » des entreprises de transport est alors essentielle pour comprendre cet enjeu spécifique, et mettre en place les solutions logistiques efficientes au service des patients pendant les Jeux Olympiques et Paralympiques de 2024.
Source ARS Ile de France : Présentation du 20/12/2023 aux Etablissements de Santé
Source Ville de Paris : Périmètres de sécurité et circulation pendant les – Ville de Paris
Source Préfecture de Police : Les périmètres de sécurité autour des sites olympiques et paralympiques | Préfecture de Police (interieur.gouv.fr)
Source LOGICITES : https://logicites.fr/
